這是我最近很想寫一寫的話題。前段時(shí)間我做了很多數(shù)字化方面的診斷工作，也結(jié)合我在企業(yè)做生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、精益改善、項(xiàng)目輔導(dǎo)這些年的經(jīng)驗(yàn)，也想好好談一談我對(duì)這個(gè)事情的理解。下面是我的幾個(gè)觀點(diǎn)，僅供伙伴們參考。
1.“數(shù)字化”一定離不開“精益化”
在我做數(shù)字化診斷的幾十家企業(yè)中，有紡織、機(jī)械、汽車、石油、醫(yī)療、新能源、數(shù)控機(jī)床、家居、手機(jī)、光伏、液壓等多個(gè)行業(yè)，有外企，也有民企，里面不乏行業(yè)頂尖的高科技企業(yè)，比如與馬斯克腦機(jī)接口互為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的國(guó)內(nèi)頂尖企業(yè)博睿康，做手機(jī)應(yīng)用前沿研究的威圖流體正在開創(chuàng)一個(gè)新行業(yè)；還有一些已經(jīng)是目前行業(yè)里面的頭部企業(yè)，比如五洋紡織、湯姆智能、馬丁傳動(dòng)、今創(chuàng)集團(tuán)等；也有還處在創(chuàng)業(yè)和艱難守業(yè)的中小民營(yíng)企業(yè)，比較困難的是紡織行業(yè)，因?yàn)槭艿街耙咔楹屯赓Q(mào)限制的沖擊。
盡管這些企業(yè)的所屬行業(yè)、企業(yè)性質(zhì)、發(fā)展階段都不相同，但它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)，都需要精益。盡管有的數(shù)字化和智能化程度比較高，MES在用，WMS也有，PLM也在上，自動(dòng)化產(chǎn)線也具備，智能倉(cāng)庫(kù)也擁有，但并不見得都用好了，并不見得都能真正發(fā)揮軟件和硬件的作用。這里欠缺的就是企業(yè)管理的基礎(chǔ)、運(yùn)行的系統(tǒng)和人才的培養(yǎng)，這就是需要精益來持續(xù)支持和夯實(shí)的東西。
2.“精益化”在前，“數(shù)字化”在后
這是做精益的伙伴和做數(shù)字化的朋友經(jīng)常喜歡聊的話題，到底哪個(gè)在前，哪個(gè)在后。現(xiàn)在我可以負(fù)責(zé)任地告訴大家，這不是選擇題，一定是精益化在前，數(shù)字化在后，這也符合工業(yè)和社會(huì)發(fā)展的基本規(guī)律。當(dāng)然，我還是要強(qiáng)調(diào)下，不管分不分精益化、數(shù)字化和智能化，本質(zhì)都是精益思想在不同階段的表現(xiàn)形式，只不過之前是以人工為主，后面逐漸以信息軟件和智能硬件為主。
我診斷了很多紡織行業(yè)，相對(duì)而言，它們的數(shù)字化程度是偏低的，一般就是上了ERP, 有的有一些設(shè)計(jì)繪圖軟件，現(xiàn)場(chǎng)管理相對(duì)較弱，它們就對(duì)數(shù)字化推行興趣并不見得很大，一方面是要有軟硬件投入，另一方面確實(shí)擔(dān)心自己用不起來，擔(dān)心投入與產(chǎn)出不成正比。都知道數(shù)字化是好東西，國(guó)家也在引導(dǎo)扶持，為什么還有這個(gè)擔(dān)心？就是對(duì)自己的管理基礎(chǔ)、運(yùn)行系統(tǒng)和人沒有信心。比如基本的管理流程都不具備，或者有流程但根本執(zhí)行不起來；比如做一個(gè)5S、新員工培訓(xùn)、質(zhì)量自檢，都是“三天打魚兩天曬網(wǎng)”，沒有系統(tǒng)化運(yùn)行；還比如一些基本的現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)識(shí)別、質(zhì)量原因分析和問題改善的工具、方法都不會(huì)，甚至都沒聽說過，你說老板如何敢跳過精益，直接上數(shù)字化？
3. 不做“精益化”，“數(shù)字化”難以在彎道上超車
大家都知道，我們國(guó)家的數(shù)字化其實(shí)是起步比歐美要晚，基礎(chǔ)也比它們要弱，畢竟前面三次工業(yè)革命都是從歐美開始的，他們的管理相對(duì)更加成熟。而我們的現(xiàn)狀是，從我的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)來看，好的國(guó)企和頭部民企已經(jīng)達(dá)到好的外資企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，用精益成熟度來講都在70分以上（滿分90分），但大部分民營(yíng)企業(yè)都在40分以下，大部分中小民營(yíng)企業(yè)都在20分左右，不得不承認(rèn)企業(yè)管理還存在不小差距。這樣的現(xiàn)狀，我們能否實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”彎道超車嗎？
我認(rèn)為脫離精益化，我們難以在“數(shù)字化”上彎道超車，即使部分頭部企業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，那也不是我們國(guó)家整體數(shù)字化的彎道超車。那如何才能實(shí)現(xiàn)我國(guó)工業(yè)、服務(wù)業(yè)，甚至農(nóng)業(yè)都能在數(shù)字化方面彎道超車？我首當(dāng)其沖推薦精益化，我記得國(guó)內(nèi)IE泰斗、天津大學(xué)齊二石教授在《新鄉(xiāng)重夫談豐田生產(chǎn)方式》一書的序言中也提到“工業(yè)工程、豐田生產(chǎn)方式、精益生產(chǎn)是制造業(yè)乃至服務(wù)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新的基石，或者說是不可跨越的階段。如果我們仔細(xì)考察、研究我國(guó)制造業(yè)發(fā)展的過程，會(huì)明顯感到缺了這一過程。現(xiàn)在不從工業(yè)工程和精益生產(chǎn)開始，我們?cè)O(shè)定的智能制造、工業(yè)4.0等目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)嗎？”我想，齊二石教授已經(jīng)說得很明白，這也是我認(rèn)同的觀點(diǎn)。
精益化、數(shù)字化、智能化，這就是基業(yè)長(zhǎng)青企業(yè)必須經(jīng)歷的三個(gè)階段，都是精益思想在不同時(shí)代下的不同體現(xiàn)。