安全工作常念的十二句“經(jīng)”，哪句最觸動(dòng)你？
企業(yè)工廠(chǎng)就像一輛列車(chē)，員工好比旅客，員工進(jìn)入工廠(chǎng)猶如旅客搭上列車(chē)，企業(yè)要負(fù)責(zé)的最基礎(chǔ)工作就要是保證車(chē)上旅客一路平安。要牢固樹(shù)立“安全第一，質(zhì)量第二，效益第三”的觀念。
“做完”和“做好”的區(qū)別，就是人生的差別
在工作中，“做完”和“做好”雖然僅一字之差，但前者只是完成了某項(xiàng)工作，而后者則不僅是完成了工作還有一個(gè)好的結(jié)果。如果你抱著“差不多”的心態(tài)，只是完成而不注重結(jié)果
驚人的空船理論，沒(méi)時(shí)間也要看幾遍
不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)過(guò)空船理論，雖說(shuō)它名為空船理論但我覺(jué)得實(shí)際上就是一個(gè)寓意深刻的寓言。在很多時(shí)候都值得人們深思，那這個(gè)空船理論到底是怎么一回事呢?
實(shí)施倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化真的比人工便宜嗎？
本文包含： 一、哪些因素在影響倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的實(shí)施？ 二、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)完美無(wú)缺？ 三、歐美企業(yè)在華如何實(shí)施倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化？ 四、總結(jié)：我的公司該不該實(shí)施自動(dòng)化？
設(shè)備如何做到“零故障”？
經(jīng)常出現(xiàn)故障停機(jī)的公司普遍認(rèn)為，設(shè)備發(fā)生故障是再正常不過(guò)的事了，就像人會(huì)生病一樣。在這樣的思想主導(dǎo)下，出現(xiàn)故障停機(jī)就見(jiàn)怪不怪了，他們不認(rèn)為這是問(wèn)題。就不會(huì)有改進(jìn)的思考與措施。
質(zhì)量管理"三不"、"九忌"和"十誤”
最高管理者在質(zhì)量管理工作中缺位，必然導(dǎo)致質(zhì)量管理體系及其運(yùn)行的權(quán)威性、嚴(yán)肅性受到損害，使得質(zhì)量管理體系無(wú)法維持正常運(yùn)行，自然無(wú)法取得成效。
三大缺陷制約質(zhì)量管理
為什么在日本，質(zhì)量管理可以通過(guò)QC小組成為企業(yè)內(nèi)一種“全民”的自覺(jué)行為?在美國(guó)，質(zhì)量管理可以由較早的PPM質(zhì)量目標(biāo)再到如今的6δ管理，成為企業(yè)內(nèi)一種對(duì)卓越持續(xù)追求的內(nèi)在精神?
4大類(lèi)化工泵，27種常見(jiàn)故障排除方法
在煤化工生產(chǎn)中，原料、半成品和成品大多是液體，而將原料制成半成品和成品，需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的工藝過(guò)程，泵在這些過(guò)程中起到了輸送液體和提供化學(xué)反應(yīng)的壓力流量的作用
反應(yīng)釜這些密封問(wèn)題不解決會(huì)出大問(wèn)題
反應(yīng)釜是綜合反應(yīng)容器，反應(yīng)過(guò)程中產(chǎn)生的壓力對(duì)容器的密封要求極高。機(jī)械密封的密封效果將直接影響反應(yīng)釜的運(yùn)行，嚴(yán)重的將造成停產(chǎn)、安全事故及環(huán)境污染等不可估量的損失。
何為“八大特殊作業(yè)”？
化工生產(chǎn)中，有八類(lèi)作業(yè)是比較特殊且必須的，即動(dòng)火作業(yè)、受限空間作業(yè)、盲板抽堵作業(yè)、高處作業(yè)、吊裝作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、動(dòng)土作業(yè)、斷路作業(yè)。